京急写真集（2020/4）

2020/4に撮影した写真の中で没になったものを含め、京急のものを再編集してみた。
品川神社富士塚、列車種別不明

北品川第一踏切、快特三崎口行き/2100形

北品川第一踏切、普通浦賀行き/新1000形ステンレス車

北品川駅、普通品川行き/新1000形ステンレス車
＊この位置(線路上)、距離(数メートル)でこのような写真が撮れるのは、おそらく都内でもここだけだろう。

品川神社富士塚、普通品川行き/新1000形ステンレス(全面塗装)車

品川第一踏切、快特三崎口行き/2100形、普通品川行き/1500形

品川第一踏切、快特三崎口行き/2100形

品川第一踏切、普通神奈川新町行き/新1000形ステンレス車

品川第一踏切、快特泉岳寺行き/新1000形ステンレス(全面塗装)車

品川第二踏切、普通品川行き/600形

Comments

[まいんど]

京急電鉄ではJR四国の2000系･8000系･2700系やとさでん交通のようなアンパンマン列車や京都市営地下鉄烏丸線・ゆいレールのようなアンパンマンのJA共済の電車を走らせず、代わりに美少女戦士セーラームーンや、フレッシュからヒーリングっどの各プリキュアとキラキラプリキュアアラモードの電車を走らせるそうです（琴電と京急との間で赤い電車のコラボや魔女見習いをさがしてと近鉄とのコラボはあるが京急とJR四国やとさでん交通との間でアンパンマンのコラボは無く、1994年と1995年に京王帝都電鉄で8000系や今はなき6000系を使ってセーラームーンエクスプレスを走らせていたが、近鉄が魔女見習いをさがしてと組んだのをまねて京急が京急のキャラクター「けいきゅん」とアンパンマン列車と組むことはない）。
理由として、安心と安全なキャラクターの使用が求められていることと、アンパンマンのアニメで「顔がぬれて力が」というシーンがかつての京急1500形電車や新1000形ステンレス車の事故を連想させて不吉･不適切なことと、京急沿線にはアンパンマンがきらいでセラムンやプリキュアが好きな人が多いためです。