テーマ:鉄道

11/29東西線不通

昨日の午後は行徳で練習があったため、13時過ぎ頃JR新橋で東京メトロに乗り換えようとしたところ、少し前に東陽町駅で人身事故があり、 「中野~茅場町駅間、葛西~西船橋駅間で折り返し運転中、復旧見込みは14時頃になる」 との告知が。 一時間も待てないため、新橋駅から総武線快速で西船橋経由で行くことに決定。しかし、やってきた総武線快速は…
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鉄道写真集/未掲載分

京急と新幹線を除く鉄道写真のうち、これまで未掲載だったもの。 山手線内回りE235系/御殿山通り陸橋 *山手線の写真は意外に少ない。撮ってはいるのだが失敗作品ばかり(これ↓も失敗かも) 185系上り回送/新八ツ山橋 *これも顔に架線がかかってしまい失敗作なのだがこれしかないので敢えて掲載 「サフィール踊…
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京急ブルースカイトレイン

京急ブルースカイトレインは、600形と2100形(現在は はねぴょん号仕様)の2編成あるのだが、両者が同時に出会う場面に遭遇することはなかなかない。 今日は出かけるついでがあったので、特別塗装列車運行予定表を確認してみたところ、下記のような運行予定が。 https://www.keikyu.co.jp/ride/train/keik…
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踊り子/E257系

E257系は、2001年から中央本線の特急「かいじ」「あずさ」、その後、塗装を変えて房総地区の「さざなみ」「わかしお」などに運用されてきたが、それらの車両を転用改造/機器更新して「踊り子」に使われることとなった(2000/2500番台)。 2020年3月14日ダイヤ改正で、185系で運用される特急「踊り子」のうち、東京~伊豆急下田間1…
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京急写真集(2020/10)

10月に撮った京急写真集。 品川神社「品川富士」六合目、普通金沢文庫行き/新1000形ステンレス車(全面塗装) 品川神社「品川富士」六合目、特急三崎口行き/新1000形アルミ車(イエローハッピートレイン) 品川神社「品川富士」六合目 快特三崎口行き/新1000形アルミ車(イエローハッピートレイン)+快特金沢文庫行き/…
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N700S

別に運行時刻を調べていった訳ではなかったのだが、散歩途中でN700Sに遭遇した。 その時は気付かず、あとで写真を見てN700Sであることがわかった。 N700Aとの違いは、まずライトの形だがこれはなかなか判別が難しい。あと、側面にかけての車体ブルーの太いライン。N700Sはライン先端が2つに切れている(側面のロゴマークの違いが一番わ…
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京急写真集(2020/9)

最近撮った京急写真集。 品川第一踏切、イエローハッピートレイン、快特高砂行き/新1000形アルミ車両。 品川第一踏切、普通品川行き/新1000形ステンレス車(全面塗装)。 品川第二踏切、快特京急久里浜行き/2100形。 品川第二踏切、快特泉岳寺行き/2100形。 品川第二踏切、普通浦賀行き/新1000形ステ…
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相鉄12000系

練習の帰りの渋谷駅、新しくなった埼京線のホーム/3番線に、初めて見る相鉄12000系(新宿行き)が入って来た。 2019年11月に開業した「相鉄・JR直通線」に対応した車両で、相鉄線からJRの新宿方面(および新宿→海老名方面)へ向かう直通列車に運用されている。 滅多に見ないと思ったら、一時間に2~3本しか運転されていないようだ。…
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京急写真集(2020/7)

2020年7月に撮影した写真を再編集した。 新馬場駅、普通浦賀行き/新1000形(1800番台) 北品川第一踏切、普通品川行き/新1000形ステンレス車(全面塗装) 北品川第一踏切、快特京急久里浜行き/新1000形ステンレス車 北品川第一踏切、快特青砥行き/新1000形ステンレス車(全面塗装) 北品…
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サフィール踊り子

「スーパービュー踊り子」(251系)に代わり、2020年3月からJR東日本が運行している伊豆方面への観光特急列車。 E261系8両編成で、1号車はプレミアムグリーン、2・3号車はグリーン個室、4号車はカフェテリア、5~8号車はグリーン車で、各号車とも海側に2列、山側に1列の座席配置という。 平日は、東京11:00発→伊豆急下田13:…
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京急ブルースカイトレイン

京急イエローハッピートレインは以前採り上げたので、 https://zauberfloete.at.webry.info/202006/article_30.html 今回はブルースカイトレイン。 「三浦半島の海」をイメージした青い車体の「京急ブルースカイトレイン」。 イエローハッピートレインが1000形一編成だけだったのに…
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京急写真集(2020/6)

2020年6月撮影分を再編集した。 品川第一踏切、普通金沢文庫行き/1500形 品川第一踏切、普通品川行き/1500形 品川第一踏切、快特三崎口行き/600形 品川第一踏切、急行羽田空港行き/新1000形アルミ車 品川第一踏切、普通浦賀行き/1500形 旧仙台坂途中、列車種別不明 品川神…
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東京モノレール(2020/4~5)

2020年4~5月に撮影した写真の中で、未掲出/没になったものを再編集した。 天王洲橋 海岸通り 港南緑水公園 八潮橋近くの遊歩道 かもめ橋 かもめ橋近くの遊歩道 若潮橋 天王洲 大井北埠頭橋 八潮橋 京浜運河緑道公園 かもめ橋 …
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京急イエローハッピートレイン

「HAPPYになる電車」をコンセプトとして2014年5月から運行されている車両。「黄色」で特別塗装された新1000形アルミ車/8両編成。 https://www.keikyu.co.jp/ride/train/keikyuyellowhappytrain.html 「見ると幸せになる」と言われているが、もうひとつの特別塗装車/ブルー…
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品川周辺の新幹線写真(2020/4~5)

2020年4~5月に撮影した中で、没になったものも含め再編集した。 御殿山通り陸橋から   三嶽橋から 御殿山通り陸橋から 品川埠頭橋/大井車両基地への引込線 大井車両基地 御殿山通り陸橋から
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京急写真集(2020/5)

京急写真集、今回は2020年5月撮影分を再編集した。 品川第一踏切、快特京急久里浜行き/新1000形アルミ車 品川第一踏切、普通浦賀行き/1500形 品川第一踏切、快特青砥行き/新1000形ステンレス車 品川第二踏切、快特泉岳寺行き/1500形 品川第二踏切、普通浦賀行き/新1000形ステンレス(全面塗装)車 …
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京急写真集(2020/4)

2020/4に撮影した写真の中で没になったものを含め、京急のものを再編集してみた。 品川神社富士塚、列車種別不明 北品川第一踏切、快特三崎口行き/2100形 北品川第一踏切、普通浦賀行き/新1000形ステンレス車 北品川駅、普通品川行き/新1000形ステンレス車 *この位置(線路上)、距離(数メートル)でこのような…
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鉄道写真

散歩のついでに品川神社富士塚上から撮影した京急。 下り回送電車/新1000形アルミ車。 (一編成しかないという東京2020大会マスコットのラッピング車両) https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/01/10/13.html 普通品川行き、型番は不明だ…
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御殿山庭園

御殿山庭園は「東京マリオットホテル」の南側に位置する日本庭園。 https://www.google.co.jp/maps/search/%E5%BE%A1%E6%AE%BF%E5%B1%B1%E5%BA%AD%E5%9C%92/@35.6206794,139.7350007,17z/data=!3m1!4b1 https://ww…
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楽器修理/調整

ずいぶん久しぶりに楽器を持って出かけた。もちろん練習ではなく、楽器の修理/調整のため。 2月に調整をしてもらったのだが、その後不具合が生じたため(スワブ詰まりではない/練習し過ぎたため?か)、修理が必要となった。 いつもお願いしているリペアの方は週3日のみの出勤、店も午後~夕方しか営業していないため平日の午後に出かけることとなる。 …
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品川駅港南口

ニュースなどで流される品川駅港南口の人の流れは相変わらずひじょうに多い。 JR東日本エリア内の1日平均の乗車人員、2018年の品川駅の数字は383,442人で渋谷を抜いて第5位となっている。 https://www.jreast.co.jp/passenger/ 1999年度は247,564人だったとのことなのでその増え方は著しい…
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京急ペーパークラフト

京急HP内に「けいきゅんとおうちで遊ぼう」コーナーが作られており、 その中にある「京急ペーパークラフト」。 https://www.keikyu.co.jp/cp/ouchideasobou/train.html 京急120年の歩み号、デハ230形、2000形、新1000形(1800番台) の4種類の素材が用意されている。 と…
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北品川あたり

今日の散歩コースは、品川学園脇から権現山公園→御殿山庭園→新八ツ山橋→京急北品川駅→旧東海道 というルート。 御殿山通りの橋の下を通過するN700A。 御殿山庭園の滝 キリスト品川教会 北品川第一踏切*1を通過する快特三崎口行き/2100形 続いてやってきたのはエアポート快特羽田空港行き/京…
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東京モノレール

東京モノレールが開業したのは1964年9月とのこと。それ以来、羽田空港へは浜松町からモノレールで、というのが定番だったが、1998年11月に京急羽田空港駅が開業することになる。 それ以降、モノレールには一度も乗っていない。 京急沿線に住んでいるので当然だが、神奈川県に住んでいる方々もわざわざ浜松町からモノレールに乗る人はいないだ…
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京急品川駅地上化

「東京都建設局は2020年4月1日(水)、京急本線 泉岳寺~新馬場間の連続立体交差事業について、国土交通省から都市計画事業の認可を取得し、事業に着手すると発表しました。」とのこと。 https://trafficnews.jp/post/95201 https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodoha…
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伊豆急の車両

熱海から久しぶりに伊豆急に乗った(厳密には熱海ー伊東はJR伊東線、伊東ー伊豆急下田が伊豆急)。東京から伊東などへ行く時は「踊り子」に乗ってしまうのだが、今回は熱海から河津ということで各駅/普通に乗る。 まず驚いたのは旧東急8000系が使われていたこと。 車体外部はロゴマークの文字と帯が濃淡2色の水色に変わっている以外はほぼ同じ。…
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京王電鉄5000系

京王線はふだん滅多に乗ることがないので、この車両とは無縁だと思っていたのだが、先日の練習の帰り(都営新宿線/船堀駅から乗車)にたまたま乗り合わせることとなった。 https://news.mynavi.jp/article/20170719-a303/ 8両編成か10両編成かを気にしていたため、電車の顔はよく見ずに乗り込んだところ、…
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11/16工事後の品川駅

昨日、練習からの帰り、蒲田から京浜東北線北行きに乗って品川駅で降りようとしたところ、進行方向左側のドアが開いたので11/16の工事以降、ホームが変更になっていることを思い出した。 これまで京浜東北線北行き(大宮方面)は3番線だったのが、空いていた4番線に変更になっている。 https://www.jreast.co.jp/press…
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上野東京ライン(その2)

品川駅線路切り替え工事のため山手線・京浜東北線が運休していたため、品川から新橋まで上野東京ライン(快速宇都宮行き)に乗車した。普段、土曜午前中の時間帯には乗ったことはないが、平日のラッシュ時間帯よりもかなり混雑していた。京急→都営浅草線で行こうかとも思ったのだがJRよりも混みそうだと思いこちらに乗ったのだが京急はどうだったのだろうか? …
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京急事故

京急神奈川新町駅の踏切で起きた事故。遭遇された方始め関係者の方々には謹んでお見舞い申し上げたい。 私自身これまで何回もこの路線に乗っているが、民家の密集する中を時速120km/hで疾走する京急の体感速度はかなりのもので、もしここで事故が起きたら と考えることが少なからずあった。 実際120km/hで走っていた快速特急が、停車していた…
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